Nuestro sistema de monorraíl aéreo mueve piezas sobre el piso del taller a lo largo de una ruta única-definida. Puede conectar puntos de proceso, áreas de almacenamiento y posiciones de estaciones sin agregar tráfico terrestre. Las curvas y los interruptores ayudan a que la línea pase alrededor del equipo mientras mantiene el movimiento del transportista fácil de seguir.
Conjunto de componentes principales: tramos de vía, carros de carga, bastidores de soporte, cadena eléctrica, interruptores, unidad de accionamiento y unidad tensora.
Piezas combinadas: secciones curvas, soportes colgantes, pernos, protectores y piezas de seguridad inclinadas.
Parámetros del producto
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Artículo |
Especificación |
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Formulario de ruta |
Ruta aérea de circuito cerrado-suspendida |
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Cambio de dirección |
Cambios de ruta horizontales, verticales e inclinadas |
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Asambleas principales |
Oruga, carro de carga, transportador, cadena eléctrica, interruptor, unidad motriz, unidad tensora |
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Disposición de la unidad |
Unidad única o varias-unidades sincronizadas según la longitud del transportador |
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Longitud de unidad única |
Hasta 500m |
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Seguridad en inclinación |
Dispositivo anti-retroceso o anti-fuera de control para secciones inclinadas y rechazadas |
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Acuerdo de transportista |
Los carros de carga están igualmente espaciados y conectados en la cadena eléctrica. |
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Solicitud |
Transferencia aérea del taller consistema de monorraíl aéreodisposición |
Ventajas del producto
El diseño de una sola-vía proporciona un camino directo para movimientos repetidos. Los operadores pueden ver claramente la ruta del transportista durante la producción.
Las curvas y las secciones de interruptores ayudan a conectar áreas de proceso separadas. Esto puede reducir la transferencia manual repetida entre estaciones.
Aplicaciones principales
Se utiliza en talleres que necesitan una ruta aérea despejada para piezas, transportadores o accesorios que se mueven entre posiciones fijas del proceso.
Puede pasar por encima de máquinas, bancos de trabajo, áreas de almacenamiento y puntos de inspección donde el recorrido del piso es limitado.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué se debe comprobar para rutas inclinadas?
R: Verifique los dispositivos anti-retroceso, el espacio entre soportes, el equilibrio de carga y el acceso seguro alrededor de la sección inclinada.
P: ¿Cómo se debe mantener la ruta?
R: Inspeccione las juntas de las orugas, las ruedas del trole, las piezas motrices y las piezas tensoras antes de la operación diaria prolongada.
P: ¿Cuándo es útil un sistema de monorriel elevado?
R: Es útil cuando las piezas necesitan moverse sobre áreas de trabajo del piso a lo largo de una ruta planificada.
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